Miljøarbeider
Paal Hennig-Olsen var miljøarbeider lenge før det var moderne. Som 12-åring samlet han opp pappemballasje fra iskremfabrikken, som ble sendt til gjenbruk. – Jo da, du kan godt si jeg begynte som miljøarbeider, selv om vi ikke viste hva det var for noe den gang, sier iskremkongen fra Kristiansund.
Sammen med sine to brødre eier Paal Hennig-Olsen iskremfabrikken som ifølge egenattesten er selveste kremen av iskrem. Som sønn til en iskrem- direktør var det å jobbe på fabrikken en del av oppveksten, med gratis smaksprøver.
– Jeg har gjort det meste på fabrikken, og det er en god ballast å ha med seg videre. Men jeg tror nesten det var emballasje og papp som var min første jobb. Det er i alle fall det jeg husker best, sier Paal Hennig-Olsen.
– Hva gikk jobben ut på?
– Fabrikken fikk mye varer som var innpakket i pappemballasje. Jobben min var å rive av tapen slik at vi kunne sende pappen til gjenvinning. Det var egentlig jobben til en tsjekker som jobbet på fabrikken, men han ble kjempeglad når han fikk hjelp, sier han og smiler bredt ved tanken på barndommens arbeidsopplevelser.
– Tsjekkeren var egentlig en flyktning som var kommet til Norge. Han var tidligere oberst, og jeg husker at han var streng og myndig. Men når han var i godt humør spilte han fiolin for oss, sier Hennig-Olsen.
Etter hvert ble iskremarvingen diplomøkonom fra BI og fikk meieri-faglig utdannelse i Danmark. Han er også godkjent iskremdommer fra det tidligere Kontrollinstituttet for meieri-produkter.
– Det har jeg hatt god bruk for. Hele iskrembransjen dreier seg jo om smak. Smak og format. En sabla artig bransje, sier Paal Hennig-Olsen.
– Kan du smake forskjellen mellom Diplom-Is og Hennig-Olsen?
– Åja. Det skal ikke være vanskelig. Det er iskremen vår som smaker best, smiler den humørfylte iskremdirektøren.
Siste fra min første jobb
Syklende regningsbud
Barnevakt for Moods of Norway
Tidlig journalistdebut
Jobbet som flaskeautomat
Lettkledd plenklipper
Drømte om å bli veterinær
Variert kremmerbakgrunn
Kokk i lederstolen
Sov på dekk på hurtigruta















Kommentarer til artikkelen:
Legg til ny kommentar: